Conférences sur la construction navale et l'Hermione

Les prochaines conférences de Jean-Marie Ballu sur le bois et la construction navale intitulées "du bois de Marine aux bois de l'Hermione"  auront lieu :

- au Musée National de la Marine à Port Louis le 6 avril à 17 h30,

- à Sainte-Marie en Ré le 21 avril à 18h,

- à Porspoder -Abers Benoît et Ildut- le 23 août 2017 à 20 h 30...

D'autres sont prévues, notamment à Nantes à la rentrée d'octobre 2017, ou sont en préparation à  la demande d'associations ou de certaines municipalités du littoral maritime ou des  régions forestières ... ; elles sont toujours adaptées aux circonstances. 

Ces conférences s'appuient sur les ouvrages de l'auteur. Elles racontent comment la forêt française a été depuis 6 siècles conduite, orientée et protégée pour satisfaire les besoins en chêne de coque et résineux de mâture, des Marines royales ou impériales...

Recension livres Bois de Marine et Bois d'aviation

Deux superbes recensions des livres "Bois de Marine" et "Bois d'aviation" de Jean-Marie Ballu viennent de paraître sous une très belle plume, celle de Marc Debeer, responsable de "Fleuves et canaux Marine-aviation & histoire" et rebaptisé par un journaliste "Corsaire d'image". pour ses reportages sur le vif.

Vous pouvez y accéder en cliquant successivement sur les deux liens ci-dessous.

http://www.fleuves-et-canaux.net/index.php?option=com_content&view=article&id=5537:bibliotheque-bois-de-marine&catid=3:bibliographie&Itemid=18

http://www.fleuves-et-canaux.net/index.php?option=com_content&view=article&id=5573:bibliotheque-bois-daviation&catid=3:bibliographie&Itemid=18

Nautic : AAMM, Bois de Marine, livres de J-M Ballu

A l'occasion du "Nautic" à Paris, salon porte de
Versailles, Jean-Marie Ballu vous attend au stand de l'Association des Amis du Musée de la Marine,  l'AAMM,  les jeudi et vendredi, 8 et 9 décembre, de 15 h à 18 h 30 pour échanger sur le bois et la construction navale ancienne, avec d'autres membres de l'association...
Stand JK9 situé au fond à gauche du grand hall 1.

Il y dédicacera ses différents livres dont notamment "Bois de Marine, les bateaux naissent en forêt" et "l'Hermione, l'aventure de sa reconstruction".
Et une belle recension sur le site :
http://www.fleuves-et-canaux.net/index.php?option=com_content&view=article&id=5537:bibliotheque-bois-de-marine&catid=3:bibliographie&Itemid=18

L'Hermione, l'aventure de sa reconstruction, nouvelle édition Vagnon présentée au Conquet

Excusez le retard de parution lié au piratage de la boite   jmbforetbois@gmail.com  aujourd'hui réutilisable.

3 des 4 éditions de l'Hermione, la dernière d'avril 2016 à droite

Voici la nouvelle réédition de "l'Hermione, l'aventure de sa reconstruction", revue et encore augmentée de 16 pages (éditions Vagnon) ; elle a été présentée  les 23 et 24 avril 2016 au Salon "la mer en livres" au Conquet (Finistère) au cours d'une conférence de l'auteur et table ronde sur l'Hermione, avec notamment Gilbert de Pusy La Fayette et l'historien Patrick Villiers.

Ce fut l'occasion pour Jean-Marie Ballu de rappeler comment les forestiers produisaient les bois aptes à la construction navale "courbes et bois courbants" en privilégiant "la préservation des courbes d'espérance pour la marine de demain..." alors que bien souvent les arsenaux pressés exigeaient des bois encore trop jeunes.

Après 17 années de construction de l'Hermione à Rochefort, les charpentiers ont remis cette superbe frégate entre les mains des marins pour sa nouvelle vie. Cette dernière édition décrit toutes les phases de la construction, raconte les essais en mer et la traversée de l'Atlantique ; elle présente de belles images inédites de navigation en plein coup de tabac. L'Association Hermione La Fayette mérite toutes nos félicitations et remerciements pour ses compétences et sa ténacité, pendant 20 ans, pour concevoir, reconstruire et refaire naviguer cette frégate historique.

Cet été 2016, l'Hermione sera en mer dès le 4 juin pour revenir à Rochefort le 23 juillet. Après une escale à Saint-Malo du 1er au 9 juillet, elle sera du 13 au 18 juillet aux fêtes internationales de Brest et, le 19 juillet, à la grande parade navale de Brest à Douarnenez.

En 2018, ce sera cap sur la Méditerranée pour le prochain grand voyage, avec notamment Marseille, Toulon et Sète... et plus si affinités...

Rappelons que "l'Hermione, l'aventure de sa reconstruction" a été primé par l'Académie nationale des sciences, belles lettres et arts de Bordeaux lors de sa séance solennelle d'octobre 2015 (voir articles précédents ci-dessous). Jean-Marie Ballu a aussi écrit "Bois de Marine, les bateaux naissent en forêt" (IDF, éditeur), livre de fond sur l'interface entre les mondes de la forêt et de la construction navale, primé par l'Académie de Marine. Ce livre vient lui aussi d'être revu et largement augmenté.

Amoureux de la forêt et essor de la filière forêt-bois

Débat d'une heure en direct le mardi 15 mars, de 18h15 à 19h15 à Radio Notre-Dame sur la forêt et la filière bois en France. Devant le journaliste Philippe Delaroche, très informé de ces questions, il y avait Michel Le Scouarnec, sénateur communiste du Morbihan, et Jean-Marie Ballu... spécialiste de la forêt et du bois et auteur de plusieurs rapports et livres sur ce domaine. Pour conclure, le journaliste a présenté aux auditeurs deux des livres Jean-Marie Ballu, "L'Hermione" de Vagnon et "250 réponses aux questions des amoureux de la forêt" de Gerfault, disponibles, avec 4 autres de ses livres à l'IDF, 47 rue de Chaillot, 75116 Paris. Tel 01 47 20 68 39 et idf-librairie@cnpf.fr. Vous pouvez écouter en  podcast : http://radionotredame.net/emission/decryptage/15-03-2016/
Ce fut aussi l'occasion pour Jean-Marie Ballu, vice-président de l'Association Française des Eaux et des Forêts (AFEF) d'annoncer le colloque "Pour un essor de la filière forêt-bois" projeté le 26 septembre à Paris.

Nautical Research Histoire Maritime US Hermione

 Nautical Research, revue américaine d’histoire navale, a fait paraître en décembre 2015 (n° "Hiver") sous la plume de Jean-Marie Ballu, un article de 11 pages sur les bois de Marine et la reconstruction de l’Hermione. Cette revue américaine souhaitait évoquer la frégate Hermione qui venait de revenir  brillamment en juin et juillet 2015 sur les traces de La Fayette, 235 ans après... 

Il s’agit de la reprise  d'un article (le second sur le sujet) paru en juin 2015 dans Neptunia, revue de l’Association des Amis du Musée de la Marine (AAMM) après traduction par Paul Fontenoy.

Cette épopée a été rapportée en détail dans le livre « L’Hermione l’aventure de sa reconstruction » (éditions Vagnon 2015) et en version anglaise dans « La Fayette’s liberty ship of 17803 » (éditions Gerfaut, disponible notamment aux éditions de l’IDF, 47 rue de Chaillot à Paris 16, au Musée de la Marine auTrocadéro ou à Rochefort, aux librairies de la Corderie Royale ou de l’Association Hermione etc.). La Fayette’s liberty ship of 17803 a été publié à l’attention du public américain et des anglophones de tous pays.

Académie, prix spécial pour l'Hermione de J-M Ballu

L'Académie nationale des sciences, belles lettres et arts de Bordeaux a, dans sa séance solennelle de clôture du 17 octobre 2015 attribué le prix spécial au livre "l'Hermione, l'aventure de sa reconstruction", édité chez Vagnon.  Il s'agit de la 3eme édition revue et augmentée pour s'adapter au mieux à l’avancement du chantier... jusqu'à de belles images de navigation en plein coup de tabac.

JM Ballu remerciant l'Académie et l'assoc. Hermione (photo A. Béthencourt).

Il raconte cette extraordinaire aventure de la recherche des bois dans nos forêts et du travail parfait des charpentiers de marine devant un public fidèle et passionné. 

Après ces 17 années de construction de l'Hermione à Rochefort, les charpentiers ont remis cette superbe frégate, réplique historique parfaite, entre les mains des marins, pour les essais en mer puis pour 4 mois de double traversée de l'Atlantique sur les traces de La Fayette.

Dans sa réponse, Jean-Marie Ballu a vivement remercié les membres de l'Académie Nationale de Bordeaux pour avoir attribué ce prix à son livre "L'Hermione, l'aventure de sa reconstruction" et il a tenu également à remercier et à féliciter l'Association Hermione La Fayette pour ses compétences, sa constance et sa ténacité, pendant 20 ans, pour concevoir, reconstruire et refaire naviguer cette frégate historique. Puis il a ajouté : Hermione est fille de la Belle Hélène de Troie et petite-fille d'Okéanos, dieu des océans. Mais sans remonter à la mythologie c'est aussi la frégate qui emmena La Fayette aux Etats-Unis. Pour la reconstruire à l'identique il a fallu retrouver les savoir-faire du XVIIIème des forestiers, des artisans du bois et des charpentiers de marine ; les forestiers notamment s'astreignent à toujours faire pousser les arbres droits alors que les navires sont tout en courbes et qu'il a fallu retrouver beaucoup de bois courbes !  Cette reconstitution parfaitement historique achevée, il a aussi fallu réapprendre aux marins d'aujourd'hui à manœuvrer une frégate de Louis XVI subitement arrivée jusqu'à nous ! C'est l'aventure que raconte ce livre. Grand merci à tous.

Jean-Marie Ballu a aussi écrit "Bois de Marine, les bateaux naissent en forêt", livre de fond, primé par l'Académie de Marine, aujourd'hui, revu et augmenté, par l'IDF, éditeur.

 

Bois de Marine et reconstruction de l'Hermione

Au musée de la Marine le 2 nov. Photo Ph Lacroix

La série de conférences "Des Bois de Marine aux bois de l'Hermione" connait un grand succès. Elles sont présentées par Jean-Marie Ballu qui, pendant 17 ans, a suivi la reconstruction de l'Hermione, puis a navigué à son bord. Des conférences ont déjà été organisées par les Amis du Musée de la Marine ; elles ont rassemblé près de 60 personnes tant à Granville le 22 septembre qu'à Paris le 2 novembre (Musée de la Marine au Trocadéro). Une autre conférence a eu lieu à Châtellerault le 11 novembre au soir, elle a rassemblée 150 passionnés grâce à Mme Poitrinal et à l'excellente logistique de la Société des sciences. La prochaine, pour un cercle privé,  aura lieu à Paris le 24 novembre 2015.
D'autres conférences sont en projet, comme au Forges royales à Guérigny (Nièvre), région qui a toujours été intéressé par l'histoire de ses forêts et de ses forges d'ancres. 

Ces conférences, modulable en fonction de l'assistance, peuvent être organisées à la demande, pour nos ports ou nos régions forestières, tous passionnés par l'aventure de l'Hermione. Les images racontent la patiente reconstruction (17 ans) et les 4 mois de traversée de l'Atlantique et retour à Brest et Rochefort. L'Hermione est aujourd'hui devenue un emblème de la France ! 
Encore un grand merci pour cette parfaite réussite, construction comme navigation, à l'Association Hermione La Fayette à ses membres, à ses responsables et à son président, Benedict Donnelly.

Des bois de Marine aux bois de l'Hermione

Après le succès de la conférence à Granville du 22 septembre, et encore à l'invitation des Amis du Musée de la Marine (AAMM), une nouvelle conférence de Jean-Marie BALLU aura lieu le lundi 2 novembre 2015 à 14h30 à Paris : "Des Bois de Marine aux bois de l'Hermione".  

Musée national de la Marine, Palais de Chaillot, 75116 Paris : entrée gratuite dans la limite des places disponibles, porte de la Conservation, côté jardin, sur présentation d'une pièce d'identité. (préinscription au téléphone ou auprès de contact@aamm.fr).

Les images qui seront projetées racontent les 17 ans de construction, jusqu'au retour à Brest et Rochefort, après les 4 mois de navigation et de traversée de l'Atlantique sur les traces de La Fayette. Grand merci pour cette réussite à l'Association Hermione La Fayette.

Une autre conférence aura lieu à Châtellerault le 11 novembre au soir.

D'autres conférences sont en projet, comme au théâtre des Forges royales à Guérigny (Nièvre) qui a toujours été intéressé par l'histoire de ses forêts,  de ses forges d'ancres de marine... Enfin et au delà des conférences publiques, certaines conférences privées, pour cercles ou clubs, peuvent être organisées à la demande, comme à Paris le 24 novembre. Ces conférences avec projections sont modulées en fonction des demandes.

à Granville : des Bois de Marine, à l'Hermione.

Jean-Marie Ballu a eu la chance de suivre la construction de l'Hermione pendant 17 ans et de naviguer une dizaine de jours à bord.  Après plusieurs séances de dédicaces cet été dans des salons du livre (à Paris, Noirmoutier, Saint-Vaast la Hougue etc.), il fera une conférence à Granville (50) le mardi 22 septembre à 18 h à l'invitation des Amis du Musée de la Marine (AAMM, section régionale).
Le thème en sera avec l'exemple de l'Hermione : Bois de Marine, d'hier aux reconstitutions d'aujourd'hui. Les images qui seront projetées racontent la construction, les essais en mer avant  la traversée de l'Atlantique sur les traces de La Fayette, jusqu'au retour à Brest, après 4 mois de navigation.

L'Hermione a fait ses preuves après sa grande transatlantique, aller et retour aux Amériques, et s'est révélée une frégate, rapide comme l'originale, et exceptionnelle.

Encore un grand merci à l'Association Hermione La Fayette qui a permis ce magnifique succès.

L'Hermione, après l'Amérique, de Brest à Rochefort

Arrivée de l'Hermione le 10 août à l'entrée du goulet de Brest après 4 mois de voyage, accueillie par de nombreux bateaux.

Après son brillant périple américain, l'Hermione est arrivée à Brest, grand port historique, en grande pompe et grandes gerbes d'eau des remorqueurs, accueillie par une foule de bateaux et de spectateurs.

C'est à bord d'une vedette rapide, affrétée par les organisateurs pour quelques journalistes (France 3 etc.) que nous sommes allés loin au large à sa rencontre prendre des centaines de photos "toutes voiles dehors". Rapidement à l'approche du goulet de Brest et de l'entrée en rade, les voiles devaient être carguées ou amenées, l'arrivée à quai devant se faire très lentement et au moteur. 172 000 personnes se sont pressées au "village" installé sur le quai Malbert devant  l'Hermione et 12 500 ont pu monter à bord de la réplique encore humide des embruns atlantiques.

Après 10 jours de grande fête à Brest, du 10 au 16 août, la frégate est repartie pour un bel accueil à Bordeaux du 20 au 26, avant de revenir  à l'ile d'Aix ; le Premier ministre Manuel Valls est venu à bord le 29 août, comme l'avait fait le Président de la République François Hollande le jour du départ le 18 avril 2015 avec Ségolène Royal ; une reconnaissance étatique de la frégate de Louis XVI, l'Hermione représente la France. Puis elle leva l'ancre pour rentrer à Rochefort, son port de construction et d'attache ; les Rochelais et toute la région attendaient son retour avec impatience. L'Hermione se doit d'être présente près de neuf mois à Rochefort, elle y sera visible selon l'habitude. Un grand merci à l'Association Hermione La Fayette qui a réussi très brillamment tout son challenge, la reconstruction et le voyage inaugural !

Beaucoup de nostalgie pour les marins et gabiers volontaires débarqués... mais reste à préparer l'hivernage,  rentrer les voiles et toute une série d'opérations de rangement et de maintenance. Mais rapidement il faudra envisager la suite, car elle sera de retour à Brest du 13 au 19 juillet 2016 pour le grand rassemblement de Brest 2016, rassemblement des bateaux traditionnels, voiles classiques, gréements anciens et gens de mer, tous les 4 ans.

Pour plus de détails voir le site officiel de l'Association Hermione-La Fayette, armateur du navire www.hermione.com et voir les livres "l'Hermione, l'aventure de sa reconstruction" chez Vagnon et "Bois de Marine, les bateaux naissent en forêt" chez IDF (tous deux de Jean-Marie Ballu et parus en décembre 2014).

L'Hermione aux Etats-Unis... bientôt son retour

la baie de New-York le 4 juillet devant la statue de la Liberté.

Après la Chesapeake et le Potomac, puis une réception en grande pompe pour la fête nationale américaine à New-York le 4 juillet, l'Hermione était à Boston les 11 et 12 (Boston avait été le point de départ de la révolte -Boston Tea Party- contre l'Angleterre et ses taxes ; La Fayette y débarqua le 28 avril 1780 et l'Hermione y  accueillit le Congrès  !)
Puis ce fut Castine (ancien fort français d'Acadie) le 14 juillet, et ce sera Halifax le 18 et sur le retour, Saint Pierre et Miquelon le 23 juillet.

Brest l'attend avec impatience pour de grandes fêtes du 10 au 17 août. Pendant l'été elle n'est pas oubliée en France avec de nombreux salons du livre, à Noirmoutier les 13 et 14 juin, ou des séances de dédicace, au Musée de la Marine le 20 etc. Jean-Marie Ballu est ainsi passé dans la presse écrite (Télégramme de Brest...), la radio ou la télévision (France Bleu Cotentin le 14 juillet...) pour rappeler la construction et les étapes du voyage de l'Hermione.
Il a également rédigé de nombreux articles pour Forêt privée, Marine et Océans, Neptunia, Forêt Entreprise, Forêts de France... et participe à des présentations, des conférences et des débats, et dédicace ses livres Hermione et Bois de Marine : prochaine occasion les 18 et 19 juillet au Festival Ancre et encre de Saint-Vaast la Hougue où elle sera mise à l'honneur, puis ce sera Brest !

Norfolk, l'Hermione à quai, et demain Yorktown !

Après 17 ans de travaux et 1 mois 1/2 de mer, l'Hermione est arrivée aux États-Unis, dans le  port militaire de Norfolk avant de rejoindre Yorktown. Toutes une série de fêtes l'attendent dans les escales successives, jusqu'à une apothéose à New York du 1er au 4 juillet. L'Amérique a décidé de se souvenir avec faste de La Fayette et de la France. Un grand merci à l'Association Hermione La Fayette qui avec fougue et une ténacité de 20 ans a parfaitement réussi cette reconstitution  historique.

L'Hermione a traversé l'Atlantique !

Le18, sur le plateau de Fr. 3

Après son départ le 18 avril 2015 de l'Ile d'Aix (voir CR  ci-dessous, article d'avril) , l'Hermione a cheminé au travers de l'Atlantique, en passant par les Canaries sans avoir toujours un temps agréable. les vents espérés n'étaient pas toujours au rendez-vous, alternance de coups de vent, de pluie et de calme, d'où quelques phases au moteur faute de vent. Après avoir atteint Port Saint-Georges aux Bahamas, où elle fait une courte escale de réapprovisionnement en frais, elle a repris sa route dans la mer des Sargasses, tristement réputée depuis Christophe Colomb, comme une mer sans vent, au calme plat, et aux algues entravant les navires.
L'Hermione est déjà plein Sud de de Yorktown et Boston, où le temps était au grabuge depuis plusieurs jours dans ce secteur Est-Américain, rendant potentiellement délicate son arrivée.
Mais ça y est, la traversée de l'Atlantique est faite ! L'Hermione voit les côtes américaines et sera à Yorktown le 5 !

Pour information : Jean-Marie Ballu fera des dédicaces ou des conférences avec dédicaces sur l'Hermione et le bois :
- au Salon du Livre de Mer de l'Ile de Noirmoutier les 13 et 14 juin 2015,
- au musée de la Marine à Paris au Trocadéro de 15 à 19 h le samedi 20 juin 2015,
- au Salon Ancres & encres de Saint-Vaast la Hougue les 18 et 19 juillet 2015, il vous y attend.

PS : Il n'y a pas de passagers clandestins sur l'Hermione, mais un pirate à bord de ma messagerie personnelle ! n’utilisez plus ma boite piratée jm.ballu chez yahoo, le pirate ayant en sus créé une messagerie jeanm.ballu chez gmail ce n'est pas la mienne, usurpation d'identité ! Pour me joindre, si vous n'avez ma nouvelle messagerie, consultez mes éditeurs IDF ou Vagnon.

Hermione et Victor Hugo "93"

Vivre à bord de l'Hermione pendant un coup de tabac rappelle la magnifique envolée de Victor Hugo dans le roman "93"(1793) contant les conséquences d’un mauvais amarrage d’un canon, monstre d'airain. Il endommagea la batterie de la Claymore, qui coula dans un combat naval devenu inégal.

"Un canon qui casse son amarre devient brusquement on ne sait quelle bête surnaturelle. C'est une machine qui se transforma en un monstre. Cette masse court sur ses roues, a des mouvements de bille de billard, penche avec le roulis, plonge avec le tangage, va, vient, s'arrête, paraît méditer, reprend sa course, traverse comme une flèche le navire d'un bout à l'autre, pirouette, se dérobe, s'évade, se cabre, heurte, ébrèche, tue, extermine. C'est un bélier qui bat à sa fantaisie une muraille. Ajoutez ceci : le bélier est de fer, la muraille est de bois.../... Il continuait l'exécution du navire. Il avait déjà fracassé quatre autres pièces et fait dans la muraille deux crevasses heureusement au−dessus de la flottaison, mais par où l'eau entrerait, s'il survenait une bourrasque. Il se ruait frénétiquement sur la membrure ; les porques très robustes résistaient, les bois courbes ont une solidité particulière ; mais on entendait leurs craquements sous cette massue démesurée, frappant, avec une sorte d'ubiquité inouïe, de tous les côtés à la fois"...

Heureusement à bord de l'Hermione, Anne-Laure, l'Officier Canonnier, veille en permanence au très bon amarrage de ces masses (1,9 t par canon de 12). Visitez l'Hermione actuellement, et jusqu'au prochain grand départ, dans le bassin des chalutiers  de la Rochelle. L'Hermione se prépare, commence ses approvisionnements, notamment en chargeant des barriques de cognac... et retend son gréement. N'oubliez pas : la Rochelle sera en fête du 4 au 6 avril (Pâques) et l'association Hermione vous attend.

L'Hermione, La Rochelle et l'île d'Aix, Plans-Reliefs

Après son passage en cale de radoub à La Rochelle pour se refaire une propreté... et une peinture de sa coque, l'Hermione vient de refaire deux jours d'essais en mer avant de revenir le 22 février dans le port de à La Rochelle. Mais la rade de l'île d'Aix, où notre Hermione avait jeté l'ancre dès sa première sortie, était le point de mouillage sécurisé à la porte de Rochefort, pour attendre la marée. C'est aussi de là qu'elle partira le 18 avril 2015 pour son périple américain sur les traces de La Fayette.

Les abords de l'arsenal de Rochefort, où frégates et vaisseaux étaient construits, étaient protégés par le Fort de la rade de l'île d'Aix, et plus au nord, par la citadelle de Saint Martin de Ré, sur l'île de Ré, avec son adorable et minuscule port pour petites embarcations, tous deux fortement défendus par des canons de fort.  Les plans reliefs, initialement au Louvre puis aux Invalides, présentent les deux forts de l'île d'Aix  et de Saint Martin de Ré, défendant les accès de Rochefort. Ils sont visibles aux Musée des Plans Reliefs aux Invalides, et la visite,  vaut vraiment le détour !



Remerciements au Musée des Plans Reliefs pour sa courtoisie (en haut à G., Aix, cliché Christian Carlet ; à D. Ré, photo faite avec l'autorisation du musée).

Le Musée de l'Armée, présente aussi de très belles collections de canons de fort, artillerie terrestre, plus imposante évidemment que l'artillerie embarquée.

Et sur l'Hermione, beauté des 8 canons de 6 sur le gaillard, prêt à tirer... à blanc ! et de même à l'étage inférieur pour les 26 plus gros canons de 12 du pont de batterie.  Merci encore à l'association Hermione La Fayette pour avoir réalisé l'Hermione ... réel musée historique flottant. Visitez l'Hermione actuellement dans le bassin des chalutiers au centre de la Rochelle. Allez aussi visiter les Musées de la Marine, à Paris, Rochefort, Brest...



Hermione : carénage et travaux avant le grand départ

Entrée début février dans une forme de radoub de La Rochelle, l'Hermione va subir un carénage, nettoyage de la coque, si belle, qui n'apparait pas très sale et se révèle en très bon état. Après grattage, la peinture a commencé (près de 500 litres d'antifouling ).
La frégate en sortira le 20 février pour quelques jours d'essais moteur en mer avant son départ en avril 2015 ; les propulseurs électriques se sont révélés défaillants et il faut revenir aux deux prototypes qui ont bien fonctionné en octobre et novembre, mais avec l'obligation de limiter à 40 % leur puissance  (voir l'excellent blog de l'Association.. ).

Photo de droite (jmb) : à l'intérieur, on voit les propulseurs électriques "prototypes" surmontant les POD. Ils vont être remis en place pour remplacer  les "nouveaux" propulseurs... hélas à nouveau défaillants, trahison nette de la technique moderne, pas de celle de Louis XVI !
Photo du bas : la coque apparaît avec peu de salissures ; les propulseurs POD (orientables, toutes directions) sont surmontés d'un moteur électrique. 





Hermione Radio Courtoisie, RFI et le Point



175 pages, 17x25 cm, 20 € aux éditions Vagnon (Fleurus).

L'Hermione  et Bois de Marine, deux livres de Jean-Marie Ballu, évoquant les récents essais en mer de l'Hermione, viennent de connaitre une nouvelle édition augmentée de 20 pages (cf. pages suivantes) :
.



169 pages, 24x30 cm,
35 € aux éditions IDF (Institut de développement forestier)

A cette occasion Radio-Courtoisie diffusera une émission d'une heure les :

-mardi 27 janvier :10h45 à  11h45 et 14h à  15h,

-mercredi 28 janvier de 6h à   7h,

-samedi 31 janvier de 14h à  15h. 

Puis en écoute  à  la  demande sur le site internet  pendant 8 jours.

Radio France International, RFI vient également de rediffuser une interview de l'auteur sur  "Bois d’aviation. Sans le bois, l’aviation n’aurait jamais décollé", à l'occasion des prix reçus : Prix des Ailes 2014 (France Bleu) le 15 novembre 2014,et Prix du livre aéronautique 2014 le17 décembre.
Le Point du 1er janvier 2015 signale également ces 2 prix et le label du centenaire accordé à ce livre.

Hermione in Bois de Marine, Neptunia...Victor Hugo

Notez l'amarrage des canons de 12 de la batterie...

"Bois de Marine", livre de référence sur la construction navale et primé par l'Académie de Marine, connait quinze ans après sa première parution et un tirage de plus de 8000 exemplaires, une nouvelle édition, revue et augmentée de 20 pages.
Il détaille notamment la fin de la reconstruction de l'Hermione, passée des mains habiles des charpentiers à celle des marins, avec des photos inédites sur l'océan.
Vivre à bord de l'Hermione pendant un coup de tabac rappelle la magnifique envolée de Victor Hugo dans son roman "1793" et l'importance du parfait amarrage des canons, ce qui est évidemment le cas à bord de la frégate !
"Un canon qui casse son amarre devient brusquement on ne sait quelle bête surnaturelle. C'est une machine qui se transforma en un monstre. Cette masse court sur ses roues, a des mouvements de bille de billard, penche avec le roulis, plonge avec le tangage, va, vient, s'arrête, paraît méditer, reprend sa course, traverse comme une flèche le navire d'un bout à l'autre, pirouette, se dérobe, s'évade, se cabre, heurte, ébrèche, tue, extermine. C'est un bélier qui bat à sa fantaisie une muraille. Ajoutez ceci : le bélier est de fer, la muraille est de bois".                       
Heureusement à bord de l'Hermione, Anne-Laure, l'Officier Canonnier, veille en permanence au bon amarrage de ces masses : 1,9 t pour chacun des 26 canons de 12 ! et Joyeux Noël et Bonne année 2015 !

Neptunia, revue de l'Association. des Amis du Musée de la Marine, outre une présentation des essais en mer par JM Ballu,
 a retenue cette image de l'Hermione pour sa première et quatrième de couverture de décembre 2014.

Bois de Marine : 172 pages format 24x30, quadrichromie / 35 € chez IDF, 0147207217.

Le nouveau livre "l'Hermione", pour tout savoir...

Avec les éditions Vagnon, le nouveau livre l'Hermione, l'aventure de sa reconstruction est paru, revu et augmenté de 20 pages.
Il raconte en détail une construction étalée sur 17 ans jusqu'à sa mise à l'eau et les premiers mois de navigation en mer.
L'Hermione est ainsi passée des mains expertes des charpentiers de marine à celles des marins qui ont révélé un navire magnifique et très rapide.
Encore un grand merci à l'Association Hermione La Fayette qui aura mené à bien toute cette aventure (voir ci-dessous raconté par l'auteur les essais en mer en fin octobre avec les photos ). Une magnifique réalisation historique.
Ce livre sera présenté au Salon "Nautic" à Paris dès le 6 décembre et dédicacé par l'auteur sur le stand Vagnon le samedi de 14 h à 16 h.   (174 pages format 17x24 ; 20 € chez Vagnon, librairie Maritime et Outre-mer, 26 rue Jacob, Paris 6°).